![\"Transporte](\"https:\/\/wp2.rinconeducativo.org\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/file0001185225767.jpg\" "\\"Transporte")
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El gas natural, una vez extra\u00eddo del subsuelo, es transportado a aquellos lugares donde se aprovecha su potencial calor\u00edfico, y que a menudo se encuentran a miles de kil\u00f3metros de distancia.<\/p>\n
El transporte se realiza a trav\u00e9s de gasoductos terrestres y marinos de centenares de kil\u00f3metros de longitud, cuando el yacimiento y el lugar de destino est\u00e1n conectados mediante esta red de conductos, o de grandes barcos metaneros que lo transportan, en forma l\u00edquida, en el caso de que no haya conducciones que comuniquen ambos puntos. Algunos gasoductos marinos incluso conectan continentes como, por ejemplo, los que unen \u00c1frica y Europa cruzando el estrecho de Messina \u2013desde Argelia a Italia\u2013, el estrecho de Sicilia, \u2013entre T\u00fanez y Sicilia\u2013, y el de Gibraltar, \u2013entre Marruecos y Espa\u00f1a.<\/p>\n
Cuando el gas circula por los gasoductos lo hace a una presi\u00f3n muy elevada \u2013entre 36 y 70 atm\u00f3sferas\u2013, y es impulsado cada centenar de kil\u00f3metros por medio de estaciones que lo comprimen y lo reenv\u00edan a la tuber\u00eda. Las tuber\u00edas son de acero y tienen un di\u00e1metro de m\u00e1s de 1 metro. Las soldaduras que unen las tuber\u00edas se someten a un control riguroso, mediante radiograf\u00edas de las piezas, para evitar que pueda haber fugas de gas y peligro de explosi\u00f3n. Estas tuber\u00edas, cuando tienen que ser enterradas o tienen que atravesar cursos de agua, se protegen con recubrimientos especiales e, incluso, con protecci\u00f3n el\u00e9ctrica para evitar la corrosi\u00f3n \u2013qu\u00edmica, electroqu\u00edmica, biol\u00f3gica...\u2013 y el riesgo ambiental y para las personas que puede comportar la emisi\u00f3n de metano a la atm\u00f3sfera. En las zonas pobladas, los reconocimientos a\u00e9reos y los recorridos sobre los trazos son fundamentales para impedir que las actividades agr\u00edcolas o urban\u00edsticas amenacen la integridad f\u00edsica de los conductos.<\/p>\n
En el caso de los barcos metaneros \u2013llamados tambi\u00e9n criog\u00e9nicos, porque est\u00e1n adaptados para transportar productos a temperaturas muy bajas\u2013, el gas se licua a una temperatura de unos 160 grados bajo cero para reducir su volumen del orden de unas 600 veces, cosa que facilita mucho el transporte. El tr\u00e1fico mar\u00edtimo de gas natural en el mundo lo hacen m\u00e1s de 70 barcos, algunos de los cuales tienen una capacidad de hasta 136.000 m3, aunque se est\u00e1n proyectando barcos m\u00e1s grandes todav\u00eda.<\/p>\n
Una vez que los barcos metaneros llegan a puerto, el gas l\u00edquido es almacenado en dep\u00f3sitos grandes donde permanece a la espera de ser regasificado e introducido en las redes de distribuci\u00f3n, cuando el incremento de la demanda as\u00ed lo exija. En algunos casos, el gas es almacenado en estado gaseoso en formaciones geol\u00f3gicas similares a los yacimientos naturales inyect\u00e1ndolo en capas de terreno acu\u00edfero \u2013en las que el gas queda atrapado ocupando el lugar del agua\u2013, en minas de sal, o en antiguos yacimientos de gas natural. Este procedimiento permite ir utilizando en invierno el gas almacenado durante el verano, \u00e9poca en la que el consumo es menor.<\/p>\n
En los n\u00facleos de poblaci\u00f3n que no est\u00e1n conectados a la red de gasoductos ni les llegan los barcos metaneros, se construyen plantas sat\u00e9lite que reciben el gas mediante camiones cisterna, lo almacenan y lo inyectan a la red de distribuci\u00f3n local.<\/p>\n
En el a\u00f1o 2000, Gas Natural SDG import\u00f3 y suministr\u00f3 aproximadamente 12.000 millones de m3 de gas, 6.000 millones de m3 de los que fueron importados como gas natural licuado (GNL) y regasificados en las tres terminales de Barcelona, Huelva y Cartagena. Durante el proceso de descarga de GNL; de los barcos metaneros a los tanques y tambi\u00e9n durante el almacenamiento, se produce la vaporizaci\u00f3n de una parte del gas natural licuado (boil-off). Este gas de boil-off es recuperado y tratado para evitar su emisi\u00f3n en la atm\u00f3sfera.<\/p>\n
El proceso se realiza comprimiendo y relicuando el gas vaporizado, y devolvi\u00e9ndolo a los tanques de GNL.<\/p>\n
La cantidad de gas tratado de esta forma es aproximadamente el 1% de la totalidad del gas procesado en las plantas, es decir, unos 60 millones de m3, una cantidad nada despreciable.<\/p>\n
El primer barco metanero construido en Espa\u00f1a fue el \u201cLaietano\u201d, que todav\u00eda hace el recorrido entre Libia, Argelia y la planta de Barcelona. Tiene una capacidad de 40.000 m3, volumen que una vez regasificado, representa m\u00e1s de20.000.000 m3.<\/p>\n
Espa\u00f1a dispone en la actualidad de tres plantas de almacenamiento y regasificaci\u00f3n de gas natural licuado (GNL), ubicadas en Barcelona, Huelva y Cartagena. La planta de Barcelona, que se inaugur\u00f3 en 1969,dispone de una capacidad de almacenamiento de 240.000 m3de GNL, y una posibilidad deregasificaci\u00f3n de 950.000 m3\/hora de gas natural. La planta de Huelva, que entr\u00f3 en servicio en 1988, tiene una capacidad de almacenamiento de 165.000 m3de GNL, y una posibilidad deregasificaci\u00f3n de 400.000 m3\/hora de gas natural. Por \u00faltimo, la planta de Cartagena, en funcionamientodesde 1989, tiene una capacidad de almacenamientode 55.000 m3de GNL, y una posibilidad deregasificaci\u00f3n de 150.000 m3\/hora de gas natural.<\/p>\n
La longitud de la red espa\u00f1ola de gasoductos es de m\u00e1s de 5.000 km. Cuando el gas llega a Espa\u00f1a, procedente de Europa o del Magreb, el transporte se realiza a trav\u00e9s de 4 ejes de gasoductos y un enlace:<\/p>\n
Esta infraestructura tiene cinco puntos de entrada del gas natural en Espa\u00f1a: dos gasoductos (el Lacq-Calahorra al norte y el Magreb-Europa al sur) y tres plantas de regasificaci\u00f3n (Barcelona, Cartagena y Huelva).<\/p>\n
El gasoducto Magreb-Europa, que une los yacimientos argelinos de Hassi R\u2019Mel con C\u00f3rdoba, fue inaugurado en 1996.Tiene una longitud de 1.400 km y en su construcci\u00f3n se invirtieron m\u00e1s de 1,5 millones de horas en trabajos de ingenier\u00eda, intervinieron m\u00e1s de 8.000 personas y se soldaron m\u00e1s de 120.000 tubos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Transporte y almacenaje del gas natural<\/p>\n","protected":false},"author":1088,"featured_media":5614,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[5727],"edad":[7028],"recursos_tipo":[7016],"recursos_tema":[7098,6997],"clasificacion_anterior":[],"class_list":["post-5615","re_recurso","type-re_recurso","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-combustibles-fosiles","edad-todas-las-edades","recursos_tipo-teoria","recursos_tema-combustibles-fosiles","recursos_tema-gas-natural"],"acf":[],"yoast_head":"\n